Rick Wagoner je fatalna greška

Slabo Ricka Wagoner. Dugogodišnji General Motors CEO napokon je dobio boot ovaj tjedan. Neki ce reci je zaslužio ga (ukljucujuci nas). No, on je mogao visio na, ako ne zbog jedne fatalne pogreške ...

"" Što je dobar za General Motors je dobra za državu. " Svi smo culi da je jedan, zar ne?

To je zapravo pogrešno citirati ... jedna od onih legendarnih quips koje dobiva oko, jer izmijenjeni inacici zvuci bolje nego stvarne stvari.

Stvarni izvor bio Charles Erwin Wilson, šef GM-u ranih 1950<-ih, za vrijeme pitanje i odgovor sjednici Senata s Oružanih Usluge odbora.

Senat ištanje to znati ako Wilson bi bilo sukoba interesa nakon uzimanja posao kao Eisenhower je ministra obrane. Bi li on, Karlo Erwin Wilson, u svojstvu ministra obrane, biti spremni donijeti odluku koja bi mogla naštetiti GM za dobrobit zemlje ako treba?

Wilson je potvrdio svoju spremnost da stavi zemlja prvo ... a onda je dodao kako jedva mogao zamisliti takav scenarij dolazi da prode.

Tada dolazi slavni (i nekoliko puta misquoted) linija: "Godinama sam mislio što je dobro za našu zemlju bilo dobro za General Motors i obrnuto. Razlika ne postoji. "

Šutirali na rubnik

Wilson svibanj su tocno u jednom trenutku u svom mišljenju da se "razlika ne postoji," re, americki interes u odnosu na GM-a.

Ali postoji razlika sigurni u aukciji! To je postalo jasno, barem prema Washingtona mjeru stvari, da bi za Americi koja je ustati, GM ima da ide dolje. , Nakon mjeseci i mjeseci socijalizma-lite i velike poslovne mollycoddling, željeza ruke discipline konacno dala prikazuje.

Mislim stvarno, morate voljeti ironiju ovog prirašcivanje:

- U petak, 27. ožujka predsjednik Obama sastao se s nacionalne top bankara - ukljucujuci i Ken "u džaku" Lewis, Vikram "BANDIT" Pandit, i 13 ostalih - za pažljivo orkestriranom "raspravu". (Sve strane opisao sastanak kao "srdacan" prema WSJ.)

- U nedjelja 29. ožujak - manje od 72 sata od tvrd-ljubav bankar-fest - Team Obama donio je glasno-i-jasna poruka Ricka Wagoner, uskoro-to-se-ex General Motors CEO: "omot vaše torbe, prijatelj djecak, i ne dopusti vrata pogodak tvoj jedan ** na putu van! "

Kako je to za promjenu stila i držanja? Ne možete napraviti ove stvari se, ljudi ... Jekyll and Hyde nemaju ništa na ovom Bijele kuce.

Ranije ovog tjedna, citatelj Taipan Dnevni i VIP unutrašnjem krugu clan predložen JA bi trebao pisati Grisham stilu romana o svim nutty stvari koja se dogada u visokom financija. Ali znaš što? Istina je zabavnije od fikcije ... ako sam pokušao staviti okretati kao da je u izmišljeni roman radnje, nitko ne bi vjerovao. Oni bih ga napisati off kao previše luda.

Sada mi ne dobijete krivu ... Slažem se da je Rick Wagoner (sada bivši direktor GM) trebala biti konzervirana. On je trebao biti konzervirano dugo, dugo vrijeme prije. Gvido rukovan mu izlaz s klase i milosti, ja cu mu to. Ali stvarno sada - kada se izgubi svoju tvrtku fantasticnih 90 milijarda dolara, cijena dionice padne sa $ 70 na 2 $, a vi još govoriš gore inkrementalni promjene u vašim medijima memorandume, to je dugo prošlo vrijeme za sjekira.

Nema je nevjerojatna stvar u svemu tome nije Wagoner je duga prezadužen Bijela kuca projektirana smrti. To je lud razlika u lijecenju izmedu Wall Street i Detroit, kako je prikazano u izgib primjeraka preko jednog vikenda.

Neka nas Daj da rado automaker glave morali rolla. Mnogi mjeseci u ovim vrlo stranicama, nazvali smo glasno na ostavku Wagoner i njegov kolega slijepoj Enders. Mislim for Pete's radi, kako Toyota i Honda osjeca primoran da taknite novo vodstvo kao rezultat krize ... i one dvije tvrtke su zapravo zdrav i profitabilan!

Wagoner je velika pogreška

Smiješna (ili nije tako smiješno) dio posla je gdje Rick Wagoner je pošlo po zlu. Ne sa "trcanje GM perspektivu", ali iz "štedi Rick Wagoner karijeri" perspektive.

Kao dugogodišnji šef osuden behemoth, Wagoner su se pokazala kao prvenstvu kalibra natjecateljica u igri "Survivor CEO" - gdje je cilj zadržati od dobivanja glasovali off sos-vlak otok za što je moguce duže .

Wagoner je konacan greška, ipak, bio je to propust premali. On treba imati je propustila veci.

Evo što ja mislim ...

Dosta dugo vremena, cinilo da General Motors imali zakljucavanje na "uspjeti." U smislu beznadno osudeni, strašan ishod mišica-kod savijanja natjecaj, tko mogao natjecati s mocnom GM?

Dovoljno je pogledati na strmim opseg sve: umiruce industrija (zajedno s umiruceg grada) ... pogoršanja kvalitete ... živoj konkurenata ... gigantski-epski-humongous mirovinskih obveza ... ocajan dobavljaca postrojilo se kao domino lanaca ... GM cinilo se neosporno kralj uspjeti, s nekoliko desetaka milijardi u montažu gubitke da bi slucaj.

Ali to je bilo sve jareca stvari odjednom Wall Streeta "oružja za masovno uništenje" (Warrena Buffett ime od milja za derivate) pogodak sceni.

U možda najviše zadivljujuci primjer od "top ovaj" ikad snimljena u americki financijski povijesti (ili bilo kakve financijske povijesti za taj tvar) je megabankers došao uzduž i je napravio Rick Wagoner samo piker. U odnosu na Citigroup, Bank of America i slicno, GM failboat zapoceo izgleda kao gumenjak usidren pored ocean liner.

A tako megabankers - novi neosporno prvaka uspjeti - svadati se povisok-profil susret-up u Bijeloj kuci (za razliku od nekih drugih manje "srdacan" mjesto), kompletan sa nasmijana lica i post-chat photo op .. . dok Wagoner dobiva tossed kao jucer u smece.

Rick moj covjek, trebali su to ucinili vecu ... samo ako bih imao dovitljivost, recimo, sok od GM-ov mirovinski fond sa 10 kubicnih kilotons izvedenica otrovni otpad. Znate, nekoliko kamiona inverznih-pneumatski ventil triple-poluge mega-hipoteka obrnutog-collateralized AIG zamjene. Nešto poput toga.

Ah dobro. Više srece drugi put ... i neka ovo bude pouka za sve vas ostale bailout-gladan ne-sklon direktorima: Ovo je Amerika! Dream Big!

Suzu za Detroit

Jedan od najtužniji aspekt svega toga - osim nepovoljnog položaja mnogih auto radnika i srodnih auto industrije radnika koji ne zaslužuju ovo - ono što se dogada u Detroitu.

Tu je osobna boja ove cijele sage: Vaš ponizni urednik roden je u Detroitu. Još uvijek imam rodbine u Detroitu i Ann Arbor. Na vrhu toga, dobar komad povijesti obitelji ima svoj korijen u Grosse Pointe.

Moja veza s Motor City je porastao tanak tijekom godina ... nakon što je proveo posljednjih 11 godina Out West, ja sam sada Nevadan više od svega.

Ali JA je dobiti priliku posjetiti Detroitu prošlosti ovog zahvalnosti. Taj posjet ukljucene priliku voziti oko i vidjeti u polu-apokalipticnoj uvjetima iz prve ruke.

Vjerovali ili ne, postoje neke stvarne spoznaje izvuci iz Detroita automobilske stanje, a možda trgovanja ideju ili dva to cizma (nema namjeru dosjetka). Mi cemo dodir na one u buducnosti Taipan Daily.